শুভ প্রকার: যখন হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডারটি নিরপেক্ষ অবস্থানে থাকে (স্টিয়ারিং ছাড়াই), জ্বালানী সরবরাহকারী পাম্পটি জ্বালানীর ট্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে। পরিমাণগত জলবাহী পাম্প সুখী স্টিয়ারিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
বদ্ধ হার্টের ধরণ: হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডারটি খোলা অবস্থায় রয়েছে (বদ্ধ কোর), যখন হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডার কাজ করে না, জলবাহী তেল হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডার দ্বারা কেটে ফেলা হয়, এবং হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডার খাঁজটিতে একটি থাকে উচ্চ চাপ বদ্ধ কোর স্টিয়ারিং সিস্টেম একটি চাপ ক্ষতিপূরণযোগ্য ভেরিয়েবল পাম্প ব্যবহার করে।
লোড সংবেদনের ধরণ: হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডারটি লোড সিগন্যালটিকে অগ্রাধিকার ভালভের মধ্যে প্রেরণ করতে পারে এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় প্রবাহটি অগ্রাধিকারযুক্ত ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। চাপ সংবেদন সংকেতের নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুযায়ী, এটি গতিশীল সংবেদনের ধরণ এবং স্ট্যাটিক সংবেদনের ধরণে বিভক্ত।
বিক্রয়ের ধরণ: যখন হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডার মাঝের অবস্থানে থাকে, অর্থাৎ, ড্রাইভার গাড়ির স্টিয়ারিং অপারেশন করছে না, স্টিয়ারিং সিলিন্ডারের দুটি দিক সরাসরি সাইক্লয়েড জোড়ায় সংযুক্ত থাকে, এবং স্টিয়ারিং হুইলটি বাহ্যিক অনুভব করতে পারে স্টিয়ারিং সিলিন্ডার উপর বল।
অ-প্রতিক্রিয়াশীল টাইপ: যখন হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিলিন্ডার মাঝের অবস্থানে থাকে, অর্থাৎ, ড্রাইভার গাড়ির স্টিয়ারিং অপারেশন করছে না, দুটি সিলিন্ডার কেটে গেছে, এবং স্টিয়ারিং হুইল স্টিয়ারিংয়ে বাহ্যিক শক্তি অনুভব করতে পারে না সিলিন্ডার।