জলবাহী সিস্টেমগুলিতে গহ্বরের 18 কারণ
তরলগুলিতে গহ্বর গঠনের বর্ণনা দেওয়ার জন্য ক্যাভিটেশন একটি শব্দ ব্যবহৃত হয়। জলবাহী সিস্টেমে এটি সাধারণত তেলতে বুদবুদ গঠনের কথা বোঝায়, তবে এর অর্থ হ'ল দ্রবীভূত বায়ু তেল থেকে পৃথক করা হয়।
তেলতে বায়ু পকেটের চাপ যখন ধাতব পৃষ্ঠের কাছাকাছি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয় তখন গহ্বরটি ঘটে।
জলবাহী সিস্টেমগুলিতে, বায়ু চেম্বারগুলির গঠন সাধারণত (তবে সর্বদা নয়) ভ্যাকুয়াম (নেতিবাচক গেজ চাপ) এর অস্তিত্বের সাথে সম্পর্কিত। অধিকন্তু, চাপ দ্বারা সৃষ্ট বুদ্বুদ প্রবাহের সাথে তুলনা করে, শূন্যতার কারণে সৃষ্ট যান্ত্রিক শক্তি হাইড্রোলিক উপাদানগুলিকে আরও বেশি ক্ষতি করতে পারে।
জলবাহী সিস্টেমে আপনাকে কতগুলি ভিন্ন কারণের পরামর্শ দিতে পারে?
এটি তাদের মধ্যে 18:
1 আটকে থাকা সাকশন ফিল্টার
2 ভুল তরল সান্দ্রতা
3 তরল তাপমাত্রা খুব কম
4 তরল তাপমাত্রা খুব বেশি
5 এয়ার ফিল্টার অবরুদ্ধ
6 পাম্পের তেল ইনলেট পাইপের ব্যাসটি খুব ছোট
7 পাম্প সাকশন পাইপের খালি জায়গাটি খুব ছোট
8 পাম্প ইনস্টলেশন অবস্থান খুব বেশি
9 পাম্প এবং ট্যাঙ্কের মধ্যে ইনস্টলেশন দূরত্ব খুব দীর্ঘ
10 পাম্প ড্রাইভ শ্যাফটের গতি খুব বেশি
১১ পাম্পের ঘূর্ণনের গতি খুব বেশি (ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট ইউনিট)
পাম্প ইনলেট লাইনে অনেকগুলি কনুই
13 খাঁড়ি পাইপ শাট-অফ ভালভ অত্যধিক অশান্তির কারণ
14 পাম্প খাঁড়ি পাইপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্কুচিত এবং বিকৃতি
15 অন্যান্য বাধা যা পাম্প ইনলেট পাইপ দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে
16 অ্যান্টি-ক্যাভিটেশন বা লোড কন্ট্রোল ভালভ ব্যর্থতা বা ভুল সমন্বয়
17 চাপ গ্রেডিয়েন্ট খুব বেশি ড্রপ করে, কাজের চাপটি খুব দ্রুত
18 .... (তোমার বার্তা)
কারণ নির্বিশেষে, গহ্বর কোনও হাইড্রোলিক সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার ক্ষতি করে। এর অর্থ এটি সহ্য করা একটি ব্যয়বহুল ভুল।